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【深亞快訊】 一分鐘閱讀電子世界 2023年3月24日 星期五

  • 發布時間:2023-03-24 08:51:08
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【1】深圳將發布智能傳感器產業專項扶持計劃實施細則,最高1億元資助

深圳市工業和信息化局發布《市工業和信息化局關于智能傳感器產業專項扶持計劃實施細則(征求意見稿)》,公開征求社會公眾意見。智能傳感器產業專項扶持計劃下設五個扶持方向,包括一次性工程費補貼項目、國家資助配套支持項目、“卡脖子”攻關獎勵項目、標準認證補貼項目、上下游聯合攻關獎勵項目。對在深圳智能傳感MEMS芯片中試驗證開放平臺等深圳市公共服務平臺開展研發活動所產生的一次性工程費予以支持。資助標準:對于企業在相應平臺開展研發活動所產生的一次性工程費的30%予以補貼,單個項目最高100萬元。單家企業每年度最多可針對三款產品的一次性工程費申請補貼。

 

【2】全球車用MCU市場規模達82.86億美元,中國廠商加速布局

受新能源汽車產業爆發,以及供需關系的緊張,全球車用MCU規模也出現大幅度提升,2022年市場規模為82.86億美元,與同期相比成長11.4%。展望2023年,隨著新能源汽車繼續成長和智慧化持續推進,全球車用MCU將繼續成長到86.46億美元,同期相比成長4.35%。過去三年,中國車規級MCU發展迅速,主要原因有二,第一點是產能緊缺給中國MCU廠商進軍車規級MCU的機會,對車用MCU需求相對其他地區更旺盛。第二點則是受中國國產替代推動,中國本土車企對國產半導體廠商的接受度增加,而中國本土新能源汽車占據半數以上市場份額,MCU廠商有更多與車企合作的機會。從中長期來看,在中國國產替代與中國新能源汽車持續增長帶動下,中國國產車規級MCU會繼續成長。

 

【3】Gartner:2023年是純電動汽車的關鍵一年

Gartner預測,2023年政府和汽車行業將在推動純電動汽車(BEV)的發展方面遇到幾項真正的考驗。歐洲電價飆升使純電動汽車的使用成本不再具有吸引力。英國、瑞士和澳大利亞等國家正在開始出臺電動汽車稅收。此外,鋰和鎳等原材料價格的大幅上漲將從本質上提高純電動汽車的制造成本,使原始設備制造商(OEM)更難縮小與內燃機之間的價格差距。因此,純電動汽車的銷售增長速度可能會大幅下降,或在一些市場停止增長,Gartner預測,汽車行業的供應鏈短缺問題將持續到2023年。同時預測到2026年,全球售出的電動汽車中,將有50%以上是中國品牌的汽車。道路上95%的新車的部分操作系統將包含科技巨頭的產品。

 

【4】四家半導體大廠重磅合作!計算光刻技術從幕后到臺前

在3月22日召開的GTC大會上,英偉達宣布與臺積電、ASML、新思科技(Synopsys)合作,將加速運算技術用于芯片制造環節的計算光刻中,并推出用于計算光刻的軟件庫cuLitho。英偉達cuLitho旨在將計算光刻提速并降低功耗,助力2納米以及更先進制程芯片的生產。英偉達透露,cuLitho能夠將計算光刻的速度提高到原來的40倍。例如英偉達H100 GPU的制造需要89塊掩膜板,在CPU上運行時,處理單個掩膜板需要兩周時間,而在GPU上運行cuLitho只需8小時。同時,通過GPU加速計算光刻過程,也可進一步降低能耗。目前,臺積電、ASML與Synopsys均已參與進該項技術中。

 

【5】PCB產業轉移東南亞,超20家企業落地泰國!

目前,全球PCB制造企業主要分布在中國大陸、中國臺灣、日韓、東南亞、美國和歐洲等區域。其中,中國大陸已發展成為全球PCB產業最重要的生產基地,占全球產能比例超過一半。不過,近年來伴隨著國際局勢的不斷變化,為應對地緣政治帶來的不確定性,部分客戶希望將訂單從中國大陸轉移。因此,包括滬電股份、奧士康、中京電子、四會富仕、中富電路、明陽電路、勝宏科技在內的一大批PCB企業紛紛計劃在泰國、越南等地建廠,PCB產業向東南亞轉移的趨勢已現。受國際貿易摩擦影響,在國內企業積極打造國產化供應鏈的同時,美國企業也顯現出“去中化”的發展趨勢,據日經亞洲報道,包括蘋果、戴爾、惠普在內的美系大廠均陸續要求其生產供應鏈移出中國大陸。不僅是中國臺灣PCB廠商,由于單一生產基地抵御風險的能力太弱,構建多元化產業布局已經成為全球PCB產業趨勢,而擁有勞動力成本優勢的東南亞,已經成為PCB廠商轉移的重點。

 

【6】消息稱臺積電 5/4nm 芯片銷售額今年將增加 1000 億新臺幣

據臺灣電子時報,半導體業者指出,臺積電各制程產能利用率自 Q2 陸續開始止跌且部分緩步回升,Q3 有望明回彈。業內消息人士稱,預計臺積電今年的收入增長大致與去年持平,但 5/4nm 芯片銷售額將增加 1000 億新臺幣。他指出,28 納米是臺積電目前唯一仍維持 95% 接近滿載的制程;16/12 納米在首季與下半年產能利用率也都在 8 成上下。目前,以 5/4 納米為主的 Fab 18A 單月產能約 13 萬片,上半年產能利用率約 75% 上下;3 納米進入量產的 Fab 18B 上半年單月產能與產能利用率逐月提升,第 2 季產能利用率約在 80~85%,單月產能約 4.5~5 萬片,至下半年單月產能將達 6 萬片。

 

【7】千億級戶用儲能市場,光伏逆變器廠商加快技術迭代

在利好政策和市場需求的帶動下,2022年下半年開始,多家儲能企業接連簽下大單,例如寧德時代科士達在12月獲得2.1億美元的儲能產品采購訂單。不僅僅是國內,在全球脫碳化進程中,新型儲能發展產業已經成為重要的產業之一,寧德時代簽下多項美國儲能項目訂單,陽光電源還拿下以色列的儲能項目。儲能市場的高度景氣為儲能企業帶來了新的增長曲線。數據顯示,截至2021年底,全球已投入電力儲能項目累計裝機規模達到209.4GW,同比增長9%。在儲能行業中,電力儲能、戶用儲能、便攜儲能是三大重要應用場景。芯仙半導體執行董事胡志明認為,戶用儲能將成為新型電力系統的重要部分。目前,戶儲變流器賽道上大多數是光伏逆變器企業。終端廠商與上游廠商共同發力,在技術以及新品迭代上實現新的突破。

 

【8】告別存儲寒冬,2023全球閃存市場需求將回暖?

全球市場研究機構TrendForce集邦咨詢最新調查顯示,NAND Flash市場自2022年下半年以來面臨需求逆風,供應鏈積極去化庫存加以應對,此情況導致第四季NAND Flash合約價格下跌20~25%。進入2023年第一季度,集邦咨詢指出,鎧俠、美光產線持續低負載,西部數據、SK海力士將跟進減產,有機會緩解目前供給過剩的情況,NAND Flash均價跌幅也將收斂至10~15%。經歷過2022年“寒冬”之后,存儲廠商在最新財報中普遍對2023年存儲市場抱有相對樂觀的展望。雖然預計宏觀經濟的不確定性將持續存在,但三星預計需求將在下半年開始復蘇,主要集中在HPC和汽車行業。

THE END

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